Maszyna TECO Motor Kneader z TWB Bearing 6-7 partii/h Czas mieszania
Kneader Machine to rodzaj plastikowego klejera dyspersji, gumowego klejera dyspersji, który jest szeroko stosowany w przemyśle gumowym i tworzyw sztucznych.Ma pełną pojemność 165L i prędkość obrotową 32/25 obrotów na minutęMa zdolność produkcyjną 75~85 kg/gromadę i czas mieszania 6~7 partii/h. Ponadto tryb podawania maszyny jest podawany z przodu, co czyni ją bardzo wydajną i niezawodną.
| Parametry | Opis |
|---|---|
| Pojemność operacyjna | 75 l |
| Waga | 10500 KG |
| Czas mieszania | 6 ~ 7 partii/h |
| Cała pojemność | 165 l |
| Marka silnika do przechylania | TECO |
| Marka łożyska | TWB (USA) |
| Prędkość obrotowa osi mieszania | 32/25 obrotów na minutę |
| Główna moc silnika | 110 kW 6P AC |
| Kąt przechylenia | Maks. 110~135° |
| Pojemność produkcyjna | 75~85 kg/partię |
| Produkt | Maszyna do mieszania gumy, maszyna do dyspersji hydraulicznej, maszyna do dyspersji gumy |
W sprawie75L hydrauliczna dyspersjonalna kneaderjest idealną maszyną dla przemysłu kauczuku i tworzyw sztucznych.Ta maszyna klejca ma zaawansowaną konstrukcję z silnym silnikiem głównego 110 KW 6P AC i trybu temperacji wody chłodzącej. Może osiągnąć kąt przechylenia maks. 110~135°, a silnik przechylający to słynna marka TECO. Marka łożyska to TWB (USA).Z jego wysokiej wydajności i szybki czas dostawy w 60 ~ 90 dniPonadto oferowana jest z elastycznym terminem płatności T/T.75L Hydraulic Dispersion Kneader jest idealny do klejeniu i mieszania gumy, EVA, SBR, PVC i inne materiały z tworzyw sztucznych.
Oferujemy niestandardowe mieszarki gumowe, automatyczne i hydrauliczne z numerem modelu 75L. szacunkowy czas dostawy wynosi 60 do 90 dni,i akceptujemy T/T jako termin płatności. Czas mieszania wynosi 6~7 partii/h, z trybem rotora 3 Vanes. Waga wynosi 10500 KG, a marka silnika przechylającego to TECO. Tryb podawania jest Foreside Feeing.
Opakowanie i wysyłka maszyny:
Maszyna jest bezpiecznie zapakowana w drewnianą skrzynkę, która jest wyłożona pianą dla dodatkowej ochrony.Następnie skrzynia jest przypięta metalowymi pasami, aby zapewnić jej bezpieczeństwo i zabezpieczenie przed uszkodzeniem podczas transportuNastępnie skrzynia zostaje załadowana na ciężarówkę, która jest bezpiecznie uszczelniona i monitorowana pod kątem temperatury i wibracji w trakcie transportu.
